Auton vaihdekeppi on useimmille tuttu: numerot, R peruutukselle ja automaateissa P, N, D. Mutta osa autoilijoista on nyt hämmästynyt huomatessaan, että joissakin vanhemmissa autoissa vaihdekepissä näkyy myös kirjain E.
Moni saattaa nykyään ajatella, että E viittaisi sähköautoihin, eli electric. Todellisuudessa kirjain auton vaihdekepissä on peräisin ajalta, jolloin polttomoottoriautojen kulutusta yritettiin pienentää mekaanisin keinoin, ja E-kirjain tulee sanasta Economy, kerrotaan Reddit-foorumilla.
Kyseessä oli eräänlainen taloudellinen ajotila, joka piti moottorin kierrokset matalampina. Käytännössä se toimi huippuvaihteen tapaan, mutta pyrki vähentämään polttoaineenkulutusta pienentämällä kierroslukua (RPM) ja joissain malleissa jopa rajoittamalla sylinterien toimintaa.
Toiminto oli yleisempi tietyissä 1980-1990-lukujen autoissa, mutta ei koskaan kovin laajalle levinnyt.
Miksi E katosi?
Moottoriteknologia kehittyi nopeasti. Polttoaineen ruiskutus, parempi moottorinohjaus ja automaattivaihteistojen optimointi tekivät erillisestä ”Economy-vaihteesta” tarpeettoman.
Nykyautoissa taloudellisuus on rakennettu järjestelmiin valmiiksi. Monissa malleissa on erillinen Eco-ajotila, mutta sitä ei enää löydy vaihdekepin kirjaimena.
Jos E-kirjaimeen nykyään törmää autojen yhteydessä, se tarkoittaa yleensä sähköautoa, eikä vaihdetta.
Automaattivaihteistot ovat yleistyneet, ja sähköautoissa perinteistä vaihdekeppiä ei useinkaan ole lainkaan. Tilalla voi olla pieni kytkin, pyörävalitsin tai jopa pelkkä nappi.
Tiesitkö sinä tästä, tai oletko peräti joskus käyttänyt E-tilaa?
Lue myös:
